在对危房进行改造装修时,许多人都会有个疑问,在某房屋的楼板上新增多少吨的重量能不能承受的住?多少吨的设备仪器放在哪个地方比较合适?那么房屋的楼板承载能力是如何确定的呢,在这里我们为大家简单讲解下楼板的承载能力是通过什么确定的,方便大家在建筑使用过程中有个大概的了解. 　　房屋的楼板承载能力取决于在建造前设计的楼板的跨度大小、板的厚度、混凝土的等级、钢筋的等级及配筋量，在建造时的施工质量及建造完成后的使用是否正常等。在房屋使用过程中由于使用年代的久远、建造时未按施工规范施工、房屋老化等造成房屋的楼板承载能力无法明确，可在后期的使用过程中对房屋进行房屋承重检测，可准确确定房屋的楼板承载能力数值。 　　我们检测的房屋承重检测的内容及流程： 　　1、确定房屋的尺寸、位置及暂定使用荷载，检测房屋的轴线尺寸、层高，鉴定区域梁板结构布置。 　　2、查看结构布置是否合理、构件传力是否直接等，检测鉴定区域钢筋混凝土梁的截面尺寸及楼板的厚度。 　　3、采用钻芯法局部抽检鉴定区域梁、板、柱的混凝土强度，采用钢筋探测仪检测鉴定区域梁、板、柱的钢筋配置情况和钢筋保护层厚度。 　　4、检测房屋鉴定区域梁、板、柱等构件是否有裂缝，并分析裂缝产生的原因、裂缝是否已造成对结构的危害等。 　　5、分析改造增加房屋对现状房屋的安全性能鉴定。依据国家规范取值动力系数，根据检测、鉴定规范核定房屋的安全性能。 　　6、根据实测建筑结构材料力学性能，按现有荷载、使用情况和房屋结构体系，根据检测结果、原设计图纸、国家规范等,建立合理的计算模型，验算房屋的鉴定区域现有安全使用能力并复核其构造措施。 　　7、对房屋鉴定区域的结构安全性进行鉴定，遵循客观、科学、公正的原则编写鉴定报告，提出鉴定结论。

　　甲醛是毒性较高的物质,长期生活在甲醛超标的环境下,可能会引起呼吸道、皮肤和消化道的疾病,也会对免疫系统造成影响.另外,多种动物实验表明长时间接触高浓度的甲醛具有明确的致癌性,国际癌症研究机构(IARC)认为甲醛属致癌物质,且职业性的甲醛接触与多种肿瘤的发生有关.我国『室内空气质量标准』中明确规定居室空气中,1 小时内甲醛平均值的最高允许浓度为每立方米 0.1 mg,若空气中甲醛浓度超过这一限值,会对人体健康造成不同程度的危害. 　　日常生活中,客户常常会对检测结果产生一些疑问,特别是网络上充斥着各种传言,比如检测仪有猫腻、检测报告造假等文章.这些疑问和顾虑都是非常正常的,那么室内环境的检测是如何在检测过程中做到精准真实呢? 　　误区一：简易甲醛检测仪便宜又实惠，与检测机构检测的数据没区别。 　　不管是从价格还是整个检测过程，简易检测仪确实是便宜又省事。国标体系下，检测甲醛需要考虑相对的温度和气压，简易的甲醛检测仪达不到这些要求，虽然它确实能检测到甲醛浓度的变化，但不能准确测出室内甲醛浓度是否超标。 　　检测的检测流程：进行现场采样检测点应距墙面不小于0.5m、距楼板地面高度0.8m～1.5m。到达现场后，用皂膜流量计对双通道恒流采样器进行校准，确保其恒流误差小于±5%的设定值。在采样过程中还需要记录采样点的温度和气压，以便采样结束后在分析数据过程中换算成标况下的精准数值。 　　采用的甲醛检测方法为酚试剂分光光度法，其原理是空气中的甲醛与酚试剂反应生成嗪，嗪在酸性溶液中被高铁离子氧化形成蓝绿色化合物，根据颜色深浅，比色定量分析甲醛是否超标。 　　误区二：室内环境污染只需要检测甲醛就行了。 　　室内环境污染源除了甲醛还有苯、氨、氡、TVOC四项。 　　氨：使用气泡吸收管进行吸收，吸收管内装入10mL的氨吸收液，使用双通道恒流采样器采样，流量设定为0.5mL/min，采样时间10min，采样体积为5L。采样完毕后将吸收液小心倒入10mL具塞比色管中，盖好塞子放入箱内。 　　苯：使用活性炭吸附管进行吸收，使用双通道恒流采样器采样，流量设定为0.5mL/min，采样时间20min，采样体积为10L。采样完毕后用橡皮套将吸附管密封，采用热解吸直接进样的气相色谱法。将标准吸附管和样品吸附管分别置于热解吸直接进样装置中，经300℃～350℃解吸后，将解吸气体经由进样阀直接进入气相色谱仪进行色谱分析，应以保留时间定性、以峰面积定量。色谱分析耗时约30min。经相应计算即可获得室内环境中的苯浓度，室内环境中的苯浓度需要用样品的检测结果减去室外空气中的苯浓度。 　　TVOC：使用Tenax-TA吸附管进行吸收，使用双通道恒流采样器采样，流量设定为0.5mL/min，采样时间20min，采样体积为10L。采样完毕后用橡皮套将吸附管密封。采用热解吸直接进样的气相色谱法。将标准吸附管和样品吸附管分别置于热解吸直接进样装置中，经280℃～300℃解吸后，将解吸气体经由进样阀直接进入气相色谱仪进行色谱分析，应以保留时间定性、以峰面积定量。 　　色谱分析耗时约60min。经相应计算即可获得室内环境中的TVOC浓度，室内环境中的TVOC浓度需要用样品的检测结果减去室外空气中的TVOC浓度。 　　氡：使用便携式测氡仪，将测氡仪放置在合适的位置后，选择测量空气中的氡含量模式，启动测氡仪。测量完毕后，记录数据，可进入下一个点的测量。 　　误区三：检测数据可以随意更改，检测报告没有权威性。“CMA”，是根据中华人民共和国计量法的规定，由省级以上人民政府计量行政部门对检测机构的检测能力及可靠性进行的一种全面的认证及评价。取得计量认证合格证书的检测机构，允许其在检验报告上使用CMA标记。有CMA标记的检验报告可用于产品质量评价、成果及司法鉴定，具有法律效力。 　　最后，检测对于每个单项工程均按照标准检测指导书的规定要求进行检测。对采得的样品进行检测时，严格按照室内环境检测作业指导书进行检测，确保检测仪器在校准和检定的有效期内，如实记录检测的时间、环境温度、环境湿度等数据，检测数据如实记录到检测原始记录中或保存到相应的电脑中。检测工作完成后，计算结果、编制检测报告，经校核人员校核数据无误后，将检测报告交技术负责人。经技术负责人批准后发放。

　　结构检测是指通过现场的采样和检测，对取得的数据和国家相关标准进行对比，来评定建筑质量和性能的工作。使用结构检测的方法来进行房屋安全性的鉴定，能够对房屋的建筑质量、安全性和耐久性等作出正确的评价。 　　1.检测的分类 　　一般来说，现场进行结构检测的过程通常会分为优检和普检两个部分来进行，然而无论是哪一个部分的检测，检测人员都需要先对影响房屋结构安全的房屋构件来进行检测，检测合格之后才能开始下一步的检测过程，对于不合格的地方应该通报质监部门进行处理。 　　2.施工部门 　　在现场结构检测的过程之中，建筑的施工单位应该对监测部门的监测工作予以积极的配合，并且应该提前最好相关工作的准备。 　　3.选点与检测 　　在现场结构检测中，对于监测试点的选取应该随机进行，为了保证检测的公平性，试点应该由建筑施工结构、监理机构和检测机构三方来共同抽取。在检测的时间和试点确定下来之后，建筑施工单位应该及时对设计部门进行通知，提出待检测的构件和结构。另外如果工程需要进行复检，其试点的选取工作应该由施工、监理、检测机构和施工设计单位四方来共同参与。 　　4.结构检测的方法 　　(1)钢结构 　　钢结构的检测指的是对钢质构件的性能或者质量的检测，其中可以细分为钢构件的连接、材料性能、尺寸与偏差、损伤与变形涂装与构造等方面的检测项目。在必要的时候，应该进行构件或结构的动力测试或者实载检验。与混凝土结构和砌体结构相比，钢结构在工程的应用中有着质量轻、材质均匀、强度高、韧性和塑性都比较好等特点，在某些工程建筑方面有着明显的优势。在钢结构的检测技术上，基本都是对其他行业的方法进行学习和借鉴。通常采用的方法有渗透检测、物流检测、射线检测、磁粉检测、涂层厚度检测、超声波无损检测以及钢材锈蚀检测等。 　　(2)混凝土结构 　　对于混凝土结构的检测工作，能够分为混凝土强度、混凝土构件的外观质量缺陷、变形和损伤、尺寸偏差、原材料性能和钢筋的配置等工作。在必要的时候还应该进行构件的动力检测或者实载检测。对于房屋建筑来说，混凝土结构质量的好坏，对房屋建筑的安全性有着直接的影响。 　　混凝土构件强度的检测可以使用钻芯法或者回弹法。回弹法是利用回弹仪对混凝土表面强度进行测定，以推算混凝土整体的强度，是在混凝土结构的现场检测过程中，最常用的非破损检测方法。此方法的优点是简便灵活，然而在实际的应用中有着很多的影响因素，如混凝土原材料的构成、成型、养护的方法、外加剂的种类数量等都会对检测结果造成一定的影响。 　　混凝土的构件都有着相关的技术规定，在使用回弹法进行混凝土强度的检测时，必须对技术规定予以遵守。 　　钻芯法的检测过程是采用水冷式钻机在混凝土的构件上钻取芯样试件，来进行实验室中的抗压强度测试，从而对混凝土的强度及内部缺陷进行检测。钻芯法是一种较为可靠和直接的检测方法，然而对建筑的混凝土结构会造成一定的损伤，因此在没有征求到委托方的同意、或者可能产生严重的安全事故的情况下，最好不要使用钻芯法来进行检测。 　　(3)砌体结构 　　目前在我国大部分房屋建筑中，砌体是主要的承载力，在进行房屋的结构检测之时，对砌体的检测是必不可少的。对砌体结构的检测工作包括砌体的建筑材料、砌筑砂浆、砌筑质量、砌体强度、砌体的损伤与构造等方面的检测。根据所采用的检测方法的不同，对砌体的检测可以分为动态检测和静态检测。对块材强度的检测工作主要使用取样结合、回弹法、钻芯法等方法，依照材料的不同来使用不同的方法进行检测。 　　在砌体的结构检测中，砂浆的强度是对房屋建筑的质量和安全性进行评价的重要参数。对砂浆强度的检测方法主要有筒压法和推出法。推出法是指从墙体之上推出单块丁砖，对过程中的水平推力和推出砖之下的砂浆饱满度进行检测，来推断砂浆抗压强度的一种方法。而筒压法指的是把取样砂浆进行破碎、烘干，然后筛分成符合要求的颗粒，放入乘筒进行承压，然后检验其破损度，以此来推算抗压强度的方法。

　　地基承载能力是建筑工程能否安全竖立的基础,在工程设计阶段前期就需要根据设计部门的要求,对工程所在的地块进行地质钻探,最后提出地质勘察报告作为设计的依据.设计部门据此进行工程的基础设计并提出工程沉降量的控制范围,对桩基部分还要提出对完成的桩基要进行静载测试和动测的要求来核对桩基实际承载力与理论承载力的差异,以保证工程的安全. 　　地基承载力特征值是指由载荷试验确定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值,其最大值为比例界限值.影响地基承载力的主要因素有地基土的成因与堆积年代,地基土的物理力学性质、基础的形式与尺寸、基础埋深及施工速度等. 　　在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区(plastic zone)。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。 　　地基承载力检测方法 　　1、平板荷载试验 　　适用于各类土、软质岩和风化岩体。平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力而变形的原位试验。它可用于根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基的承载力、设计土的变形模量、估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。 　　2、螺旋板荷载试验 　　适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土、螺旋板载荷试验(SPLT)是将一螺旋形的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量。 　　3、标准贯入试验 　　适用于一般粘性土、粉土及砂类土。标准贯入试验(standard penetration test，SPT)是动力触探的一种，是在现场测定砂或粘性土的地基承载力的一种方法。这一方法已被列入中国国家《工业与民用建筑地基基础设计规范》中。 　　4、动力触探试验 　　适用于粘性土、砂类土和碎石类土。动力触探试验(DPT)是岩土工程勘察常用的一种原位测试方法。该方法是利用一定的落锤质量，将一定尺寸、一定形状的探头打入土中，根据打入的难度，即贯入锤击数，判定土层名称及其工程性质。多功能性动力触探仪包含三大功能：重型动力触探仪，动力触探试验取样系统，锤击取芯筒非常紧凑，可折叠桅杆，方便运输完整的锤击计数贯入试验取样管内部为光滑的塑料内衬，可以进行无扰动取样完全由热发动机提供动力结实的支架确保稳定站立。 　　5、静力触探试验 　　适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。静力触探试验是以静压力将圆锥形探头按一定速率匀速压入土中,测量其贯入阻力(包括锥尖阻力和侧壁摩阻力或摩阻比),并按其所受阻力的大小划分土层,确定土的工程性质。静力触探试验能确定各类土体的空间分布及其工程特性,且野外现场作业简单、方便、测试时间短,在工程地质勘察中得到广泛应用。静力触探车是一套完整的静力触探设备，集贯入装置、探杆、电缆、探头、数据采集仪于一体，能够在恶劣的环境中开展静力触探试验。且自动化程度高、机动性能好，能够实现安全的全天候工作。 　　总之，我们要时刻谨记在建筑中，不论是什么工程项目，地基都是最重要的一步，如果地基没有打好的话，日后建筑非常容易出现倒塌的情况，因此，工人在打地基时，一定不能马虎，要把施工流程的每个步骤都做到位。

　　桩基础是建筑工程的一个重要组成,其施工质量关系到整个工程的质量.桩基工程一般按勘察、设计、施工、验收四个阶段进行,基桩试验和检测工作多数情况下分别放在设计和验收两个阶段,即施工前和施工后.大多数桩基工程的试验和检测工作确实是在这两个阶段展开的,但对桩数较多、施工周期较长的大型桩基工程,验收检测应在施工过程中穿插进行. 　　常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。在桩基检测中，各个检测手段需要配合使用，利用各自的特点和优势，按照实际情况，灵活运用各种方法，才能够对桩基进行全面准确的评价。 　　1、施工前的检测(其目的是为设计及施工方案提供校核、修改的依据。) 　　根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106的要求，当设计有要求或有下列情况之一时，施工前应进行试验桩检测并确定单桩极限承载力： 　　(1)设计等级为甲级的桩基; 　　(2)无相关试桩资料可参考的设计等级为乙级的桩基; 　　(3)地基条件复杂、基桩施工质量可靠性低; 　　(4)本地区采用的新桩型或采用新工艺成桩的桩基。 　　施工前进行试验桩检测并确定单桩极限承载力，目的是为设计单位选定桩型和桩端持力层、掌握桩侧桩端阻力分布并确定基桩承载力提供依据，同时也为施工单位在新的地基条件下设定并调整施工工艺参数进行必要的验证。对设计等级高且缺乏地区经验的工程，为获得既经济又可靠的设计施工参数，减少盲目性，前期试桩尤为重要。 　　考虑到桩基础选型、成桩工艺选择与地基条件、桩型和工法的成熟性密切相关，为在推广应用新桩型或新工艺过程中不断积累经验，使其能达到预期的质量和效益目标，规定本地区采用新桩型或新工艺也应在施工前进行试桩。通常为设计提供依据的试验桩静载试验往往应加载至极限破坏状态，但受设备条件和反力提供方式的限制，试验可能做不到破坏状态，为安全起见，此时的单桩极限承载力取试验时最大加载值，但前提是应符合设计的预期要求。 　　2、施工中的检测(其目的是监督施工过程，选择合理的入土深度，保证施工质量达到设计要求等。) 　　根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106的要求，桩基工程除应在工程桩施工前和施工后进行基桩检测外，尚应根据工程需要，在施工过程中进行质量的检测与监测。由于目前对施工过程中的检测重视程度不够，为加强施工过程的质量控制，做到信息化施工。如：冲钻孔灌注桩施工中应提倡或明确规定采用一些成熟的技术和常规的方法进行孔径、孔斜、孔深、沉渣厚度和桩端岩性鉴别等项目的检验;对于打入式预制桩，提倡沉桩过程中的高应变监测等。 　　桩基施工过程中可能出现以下情况：设计变更、局部地基条件与勘察报告不符、工程桩施工工艺与施工前为设计提供依据的试验桩不同、原材料发生变化、施工单位更换等，都可能造成质量隐患 　　除施工前为设计提供依据的检测外，若仅在施工后进行验收检测，即使发现质量问题，也只是事后补救，造成不必要的浪费。因此，基桩检测除在施工前和施工后进行外，尚应加强桩基施工过程中的检测，以便及时发现并解决问题，做到防患于未然，从而提高工作效益。 　　3、施工后的检测(其目的是对施工质量进行验收、评估和对质量问题的处理提供依据。) 　　在施工后，宜先进行工程桩的桩身完整性检测，后进行承载力检测，这是由于相对于承载力检测而言，完整性检测(除钻芯法外)方法作为普查手段，具有速度快、费用较低和抽检数量大的特点，容易发现桩基的整体施工质量问题，能为有针对性的选择静载试验提供依据。所以，完整性检测安排在静载试验之前是合理的。当基础埋深较大时，基坑开挖产生土体侧移将桩推断或机械开挖将桩碰断的现象时有发生，此时完整性检测应等到开挖至基底标高后进行。 　　桩身完整性检测应在基坑开挖至基底标高后进行。承载力检测时，宜在检测前、后，分别对受检桩、锚桩进行桩身完整性检测。 　　竖向抗压静载试验中，有时会因桩身缺陷、桩身截面突变处应力集中或桩身强度不足造成桩身结构破坏，有时也因锚桩质量问题而导致试桩失败或中途停顿，故建议在试桩前后对试验桩和锚桩进行完整性检测，为分析桩身结构破坏的原因提供证据和确定锚桩能否正常使用。 　　对于混凝土桩的抗拔、水平或高应变试验，常因拉应力过大造成桩身开裂或破损，因此承载力检测完成后的桩身完整性检测比检测前更有价值。

　　钢结构工程检测包括钢结构和特种设备原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的试验检测内容.主体结构工程检测，取样检测、钢材化学成分分析、涂料检测、建筑工程材料、防水材料检测等、节能检测等成套检测技术. 　　钢结构工程几个重要质量控制点 　　1.地脚螺栓的预埋 　　地脚螺栓的预埋质量直接影响钢结构的安装质量，控制好地脚螺栓(群)的位置、垂直度、长度和标高，对于减少扩孔及调整工作量(甚至避免返工)，提高结构安装质量具有重要意义。地脚螺栓的预埋方法可采用直接预埋法，也可采用预留孔法。基础砼浇筑前监理工程师必须严格检查预埋螺栓施工方法的合理性、可靠性，以及各项实测指标是否在规范规定范围内。 　　2.焊接工程质量控制 　　焊接工程是钢结构制作和安装工程最重要的分项之一，监理工程师必须从事前准备，施焊过程和成品检验各个环节，切实作好焊接工程的质量控制工作。焊接质量问题较多存在于手工焊缝，这些问题有：焊瘤、夹渣、气孔、没焊透、咬边、错边、焊缝尺寸偏差大、不用引弧板、焊接变形不矫正、飞溅物清理不净等。 　　焊接工程是钢结构制作和安装工程最重要的分项之一，监理工程师必须从事前准备，施焊过程和成品检验各个环节，切实作好焊接工程的质量控制工作。焊接质量问题较多存在于手工焊缝，这些问题有：焊瘤、夹渣、气孔、没焊透、咬边、错边、焊缝尺寸偏差大、不用引弧板、焊接变形不矫正、飞溅物清理不净等。 　　鉴于这种情况，监理工程师必须做好以下各项工作： 　　(l)检查焊接原材料出厂质量证明书; 　　(2)检查焊工上岗证; 　　(3)督促进行必要的焊接工艺试验; 　　(4)施焊过程中加强巡视检查，监督落实各项技术措施; 　　(5)严格进行焊缝质量外观检查和焊缝尺寸实测; 　　(6)督促进行无损检测工作。 　　3.高强度螺栓连接工程 　　高强度螺栓连接工程也是钢结构工程最重要的分项之一，也是目前施工质量的薄弱环节之一，主要表现在： 　　(1)高强度螺栓有以次充好现象，(用普通精制螺栓代替高强度螺栓); 　　(2)高强度螺栓连接面处理达不到规范规定要求，包括表面处理情况，平整密贴情况，螺栓孔质量情况等; 　　(3)高强度螺栓施拧不按规范规定进行，如不分初拧、终拧而一次完成，不用扭矩扳手、全凭主观估计等。 　　为保证高强度螺栓连接工程的施工质量，监理工程师必须以高度的责任心，在督促承包单位提高质量意识、加强质量管理、落实质量保证措施的同时，积极采用旁站监督、平行检验等工作方法，只有这样才能使高强度螺栓连接工程的施工质量处于严格的控制之下。 　　4.钢结构除锈及涂装工程 　　钢结构的除锈和涂装是目前钢结构承包单位较易忽视的一项工作，也是钢结构工程施工的薄弱环节。 　　这种现象不纠正，对钢结构的施工质量影响甚大，因为除锈和涂装质量的合格与否直接影响钢结构今后使用期间的维护费用，还影响钢结构工程的使用寿命、结构安全及发生火灾时的耐火时间(防火涂装)。 　　造成这种现象的思想根源在于承包单位有关人员对涂装工作的重要性认识不足，再加上缺乏质量责任心，甚至惟利是图，最终导致涂装工程质量经常出现问题。 　　故监理工程师必须对除锈和涂装工作给予高度重视，对各个工序进行严格的检查验收，这是确保钢结构涂装质量的基础和保障。 　　关于钢结构工程的涂装质量，应抓好以下工作： 　　(l)对钢构件的除锈质量按照设计要求的等级进行严格的验收; 　　(2)检查涂装原材料的出厂质量证明书，防火涂料还要检查消防部门的认可证明; 　　(3)涂装前彻底清除构件表面的泥土、油污等杂物; 　　(4)涂装施工应在无尘、干燥的环境中进行，且温度、湿度符合规范要求; 　　(5)涂刷遍数及涂层厚度要符合设计要求; 　　(6)对涂层损坏处要做细致处理，保证该处涂装质量; 　　(7)认真检查涂层附着力; 　　(8)严格进行外观检查验收，保证涂装质量符合规范及标准要求。 　　5.压型金属板工程 　　压型金属板工程主要为彩色钢板维护结构，是较新兴的建筑维护结构形式。 　　目前，工程实际中出现的问题主要有：施工单位不制定彩板(夹芯板)施工方案，彩板接缝、板檩之间的连接、彩板配件制作安装等节点构造处理不细或不可靠，维护结构渗漏，彩板分项工程观感质量存在不平整、不顺直、不严密、变形、划伤、污染现象等。 　　针对以上情况，监理工程师在工作中要注意以下几点： 　　(1)彩板(夹芯板)制作安装前一定要督促施工单位制定周密可靠的彩板工程施工方案，尤其是要制定详细的排板方案、建筑构造作法及质量保证措施; 　　(2)制作、安装过程中要加强巡视检查、旁站监督和平行检验，使大部分质量问题消灭在施工前和施工过程中; 　　(3)严格进行检验批及分项工程验收，要确保节点构造合理、可靠、无渗漏，观感平整、顺直、严密、颜色均匀一致、板面无划伤、无锈斑、无污染。

　　地基承载能力是建筑工程能否安全竖立的基础,在工程设计阶段前期就需要根据设计部门的要求,对工程所在的地块进行地质钻探,最后提出地质勘察报告作为设计的依据.设计部门据此进行工程的基础设计并提出工程沉降量的控制范围,对桩基部分还要提出对完成的桩基要进行静载测试和动测的要求来核对桩基实际承载力与理论承载力的差异,以保证工程的安全. 　　地基承载力特征值是指由载荷试验确定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值,其最大值为比例界限值.影响地基承载力的主要因素有地基土的成因与堆积年代,地基土的物理力学性质、基础的形式与尺寸、基础埋深及施工速度等. 　　在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区(plastic zone)。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。 　　地基承载力检测方法 　　1、平板荷载试验 　　适用于各类土、软质岩和风化岩体。平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力而变形的原位试验。它可用于根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基的承载力、设计土的变形模量、估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。 　　2、螺旋板荷载试验 　　适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土、螺旋板载荷试验(SPLT)是将一螺旋形的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板的下沉量。 　　3、标准贯入试验 　　适用于一般粘性土、粉土及砂类土。标准贯入试验(standard penetration test，SPT)是动力触探的一种，是在现场测定砂或粘性土的地基承载力的一种方法。这一方法已被列入中国国家《工业与民用建筑地基基础设计规范》中。 　　天然状态砂土的密实度分类。 　　标准贯入试验锤击数N密实度 　　N≤10松散 　　10 　　15 　　N>30密实 　　4、动力触探试验 　　适用于粘性土、砂类土和碎石类土。动力触探试验(DPT)是岩土工程勘察常用的一种原位测试方法。该方法是利用一定的落锤质量，将一定尺寸、一定形状的探头打入土中，根据打入的难度，即贯入锤击数，判定土层名称及其工程性质。多功能性动力触探仪包含三大功能：重型动力触探仪，动力触探试验取样系统，锤击取芯筒非常紧凑，可折叠桅杆，方便运输完整的锤击计数贯入试验取样管内部为光滑的塑料内衬，可以进行无扰动取样完全由热发动机提供动力结实的支架确保稳定站立。 　　5、静力触探试验 　　适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。静力触探试验是以静压力将圆锥形探头按一定速率匀速压入土中,测量其贯入阻力(包括锥尖阻力和侧壁摩阻力或摩阻比),并按其所受阻力的大小划分土层,确定土的工程性质。静力触探试验能确定各类土体的空间分布及其工程特性,且野外现场作业简单、方便、测试时间短,在工程地质勘察中得到广泛应用。静力触探车是一套完整的静力触探设备，集贯入装置、探杆、电缆、探头、数据采集仪于一体，能够在恶劣的环境中开展静力触探试验。且自动化程度高、机动性能好，能够实现安全的全天候工作。 　　总之，我们要时刻谨记在建筑中，不论是什么工程项目，地基都是最重要的一步，如果地基没有打好的话，日后建筑非常容易出现倒塌的情况，因此，工人在打地基时，一定不能马虎，要把施工流程的每个步骤都做到位。

　　如何判断是不是危房，如何申请危房鉴定？本文我们就来简单的了解一下。　　问如何判断自家房屋是不是危房? 　　解答：主要看承载构件是否有受损，如地基、柱、承重墙、梁、屋面等。比如地基有不均匀沉降;柱或承重墙有蛀蚀、开裂、倾斜;外墙屋面风化严重，又或者木结构超过40年，混合结构超过50年等，均可判断为疑似危房，应当申请鉴定。 　　问如何申请危房鉴定? 　　解答：首先是合法产权，对于没有房产证的，应当先办理《不动产权证》。对于因各种原因一时不能办理,又不属于违章建筑的，可以报告属地乡镇(街道)进行统一鉴定。 　　其次是委托有资质的房屋安全鉴定机构进行鉴定，已备案的有资质的鉴定机构名单在市住建局官方网站的公告栏里可以找到，都有对应的联系号码，市民可以直接联系，鉴定费用自负。 　　第三，由属地乡镇(街道)统一安排鉴定的，鉴定费用也由乡镇(街道)统一安排。 　　问房屋已被属地乡镇(街道)贴了封条，还被停水停电，怎么办? 　　解答：首先，房产所有人是房屋安全使用的责任主体。房屋所有人应遵守国家有关房屋管理规定，爱护和正确使用房屋，定期对其房屋进行安全检查，发现有严重损坏或危及安全的异常迹象时，应及时向有资质的鉴定机构申请安全鉴定。 　　经鉴定为危房后未采取有效解危措施而造成他人生命财产损失的，由司法机关依法追究刑事责任。 　　其次，根据住建部第129号令第十七条：房屋所有人对经鉴定的危险房屋，必须按照鉴定机构的处理建议，及时加固或修缮治理;如房屋所有人拒不按照处理建议修缮治理，房地产行政主管部门有权采取强制措施，发生的费用由责任人承担。 　　所以，大家应该配合有关单位的管理，该搬离的及时搬离，该拆整的及时拆整。 　　如果房产所有人对鉴定机构出具的鉴定报告有异议的，首先还是要按照鉴定报告的处理意见进行处理，再申请有司法鉴定资质的第三方鉴定机构重新鉴定。 　　问 　　自家房屋没有申请过鉴定，为何被告知是危房要求搬离? 　　解答：根据《瑞安市危险房屋治理实施办法》第五条第二款规定，房屋所有权人、使用人没有提出鉴定申请的，属地乡镇(街道)代为提出鉴定申请。也就是在房产所有人没有提出申请时，属地政府出于保护群众生命财产安全的考虑，已经对你家的房屋进行了安全鉴定。鉴定报告可以到属地乡镇(街道)咨询，由鉴定机构提供。 　　问已根据危房鉴定报告要求进行了治理，为何还说是危房? 　　解答：按照规定，鉴定为C级危房的，应根据鉴定报告的处理意见，由有资质的设计院提出加固维修方案，出具施工图纸，由第三方进行图纸审查合格后，再实施加固，竣工验收合格后才能“解危”。如没有经过设计而是私自加固维修的，则需要对房屋进行一个全面的检测鉴定，如鉴定为非危房的，也是可以“解危”的。 　　对于鉴定为D级危房的，说明已经没有修缮的价值，必须整体拆除，重新建设后才能“解危”，不能像C级危房一样，采用维修加固等方式“解危”。 　　问危房鉴定的费用大概是多少，如何计算? 　　解答：房屋使用安全检测鉴定机构是省住建厅批准的，有国家注册一级结构工程师和相关专业技术人员的专业服务机构，产生的服务费与检测点的部位、数量、检测方法等因素有关，目前还没有统一的计算方法。不过可以提供以下信息供大家参考：如果按1平方米为单价计算，一般不超过8元。如果按自然间为单价计算，一般不超过2000元，市民朋友可以从机构名单里面多问几家再作决定。 　　问作为房屋安全鉴定机构，应具备哪些条件，才能申请备案 　　解答： 　　(一)具有独立法人资格。 　　(二)在瑞安市范围内具有能开展日常工作的固定办公场所。 　　(三)具有开展房屋安全鉴定工作必要的专业鉴定检测仪器设备(具体要求参照《关于印发<浙江省建设工程质量检测管理实施办法>的通知》规定执行)和结构计算分析软件。 　　(四)具有浙江省住房和城乡建设厅颁发的建设工程结构检测资质或建筑工程设计乙级及以上资质，外省机构需经浙江省住房和城乡建设厅备案。 　　(五)在职在岗鉴定人员不少于10人，其中国家一级注册结构工程师不少于1人，同时具备下列条件： 　　1.鉴定人员具有建筑结构或相关专业大专及以上学历。 　　2.技术负责人必须具有国家一级注册结构工程师资格。 　　(六)具有健全的房屋安全鉴定管理制度、责任制度以及档案管理制度，完善的技术管理和质量保证体系。 　　问房屋受周边施工等影响导致损坏的，能否获得赔偿? 　　解答：按有关规定，施工工地在施工前，应对周边可能影响的房屋进行动态监测，施工完毕后由监测机构出具鉴定报告，如证实是由施工原因造成的，施工方应当赔偿。如果当时没有做动态监测，现在也可以委托有司法鉴定资质的鉴定机构进行全面检测鉴定，出具检测鉴定报告，再协商赔偿事宜。

　　房屋安全与否以及是否具有抗震能力,已然成为居民高度关注的一大热点话题,不管是农村住宅房还是楼房,是否具有良好的抗震基础,都需要经过房屋安全性鉴定,哪些住房环境会不利于抗震,威胁到自身安全呢? 　　1.在陡峭的山崖下或不稳定的山坡上建造的住房，当地震发生时易形成山崩、滑坡等; 　　2.在易发生泥石流的地方建造的住房。 　　3.在堤岸不稳定的河边或湖边的住房，在地震时岸坡有可能发生崩塌。 　　为了个人以及家人安全着想，在建造物房屋时，应选择好建筑场地，不宜在饱含水的松砂层、软弱的淤泥层、松软的人工填土层，容易产生开裂、沉陷、滑移的陡坡、河坎以及活动断层及其附近地区等不利于抗震的场地建房。 　　对于住房安全性，要做到安全意识常在心，房屋安全不仅仅是抗震能力需要注意，还有地基基础是否下沉?墙体是否产生裂缝?室内空气是否达标等等多种问题都需要我们去关注。为了确保更精准更安全的检测鉴定住房的安全性，我们可以找国家认可的第三方检测机构，帮您做房屋安全性鉴定。

　　建筑材料主体结构检测工程的检测是非常重要的一个环节,然而建筑材料种类多,性能差异性大,在工程结构里起到至关重要的作用,因此对每种建筑材料在使用之前都要抽样检验,采取合理有效的措施,保障材料质量.建筑工程工作场所内应用到的建材品种复杂繁多,在进场使用之前都应该进行检测,检测项目与内容应当遵照国家行业标准,并服从当地建筑主管部门的相关规定. 　　在建筑建设施工中,材料进场前都要经过检测单位检测材料是否合格,只有通过检测合格，确保材料质量，方能让材料进场用于建筑施工。通常建筑材料的检测主要有砂石、水泥、钢筋等等。 　　砂分为天然砂和人工砂。主要检测其表观密度、堆积密度、空隙率、含泥量、泥块含量、含水率、饱和面干吸水率、颗粒级配等。砂送样样品质量一般为40千克，取样时采用十分法进行取样。 　　石分为碎石和卵石。主要检测其表观密度、堆积密度、含泥量、泥块含量、颗粒级配、含水率、饱和面干吸水率、压碎指标等。石试验要进行筛分机筛分，重量为10千克。送样的样品质量一般为80千克。 　　水泥分为普通硅酸盐水泥、复合硅酸水泥等。主要检测其标准稠度用水量、初终凝时间、体积安定性、细度、胶砂流动度、抗折强度、抗压强度。水泥试验对环境温度、湿度要求严格，也会对试验有较大影响。因此保持温湿度是一个重点。送样的样品质量为12千克。 　　钢筋主要检测其力学、工艺性能。包括屈服强度、抗拉强度、伸长率、重量偏差、断裂特性。钢筋试验抗拉需要钢筋打点机对钢筋进行打点标识。 　　土主要检测其湿密度、干密度、含水率，并找出最优含水率、最大干密度绘制曲线图。土工试验仪器有电动机实仪，检测需要培土，烘干等步骤。 　　砖砌块主要检测其吸水率、抗压强度、密度、外观质量、尺寸偏差、空洞机构。砖砌块一般检测样品数量为10块。 　　岩石主要检测其颗粒密度、块体密度、天然状态和饱和状态时单轴抗压强度。通过岩石切割机切割成一定规格的尺寸，然后进行抗压试验。