对建筑物现状进行调查与检测包括建筑物的地基基础、上郝结构和围护结构这三个部分。根据民用建筑可靠性鉴定的现场工作经验，。 般认为对建筑物现状的调查与检测，可以划分为三个部分进行，并且允许有所侧重，共至可根据初步勘查结果，或凭经验仅对其中某一部分进行调查与检测。 可靠性鉴定的检测方法应按国家现行有关标准采用。当需采用不止种检测 方法同时进行测试时，要事先约定综合确定检测值的规则，不允许事后随意处理，保证鉴定的质量。众所周知，当一个检查项目同时并存几种检测方法标准时，最好是通过当地检测主管部门根据不同的情况确认其中一“ 种方法，或通过三方的书面合同确认某种方法。然而，在工程鉴定实践中也发现，有时确实需要采用2~3种非破损检测方法同时测定个项目，然后再综合确定其检测结果的取值，才能取得较为可靠的检测结论。在这种情况下，一定要事先约定数据综合处理的规则，以免事后引起矛盾和争议，特别是涉及仲裁的检测。 在对建筑物的地基基础的现状进行调查时，要查阅岩土工程勘察报告以及有关图纸资料，调查建筑实际使用荷载、沉降量和沉降稳定情况、沉降差、上部结构倾斜、扭曲、裂缝、地下室和管线情况。当地基资料不足时，可根据建筑物上部结构是否存在地基不均匀沉降的反应进行评定，还可以对场地地基进行近位勘察或沉降观测。当需通过调查确定地基的岩土性能标准值和地基承载力特征值时，要根据调查和补充勘察结果按国家现行有关标准的规定以及原设计所作的调整进行确定。基础的种类和材料性能，是可以通过查阅图纸资料来确定的:当资料不足或资料虽然基本齐全但有怀疑时，可开挖个别基础检测，查明基础类型、尺寸、埋深;检验基础材料强度，并检测基础变位、开裂、腐蚀和损伤等情况。 在对建筑物的上部结构现状进行调查与检测时，要从四个方面着手。 第一方面，是结构体系及其整体牢固性的调查。要包括结构平面布置、竖向和水平向承重构件布置、结构抗侧力作用体系(支撑系统)、抗侧力构件平面布置的对称性、竖向抗侧力构件的连续性、房屋有无错层、结构间的连系构造等;对砌体结构还应包括圈梁和构造柱体系。 第二方面，是结构构件及其连接的调查。要包括结构构件的材料强度、几何参数、稳定性、抗裂性、延性与刚度，预埋件、紧固件与构件连接，结构间的连系等;对混凝土结构还应包括短柱、深梁的承载性能;对砌体结构还应包括局部承压与局部尺寸;对钢结构还应包括构件的长细比等。 第三方面，是结构缺陷、损伤和腐蚀的调查。要包括材料和施工缺陷、施工偏差、构件及其连接、节点的裂缝或其他损伤以及腐蚀，如钢筋和钢件的锈蚀，砌体块材的风化和砂浆的酥碱、粉化，木材的腐朽、虫蛀等。 第四方面，是结构位移和变形的调查。要包括结构顶点和层间位移，受弯构件的挠度与侧弯，墙、柱的侧倾等。 对结构、构件材料的性能进行调查与检测时，当档案资料完整、齐全时，可以进行校核性检测:符合原设计的要求时，可以采用原设计资料给出的结果:当缺少资料或有怀疑时，要进行必要的现场详细检测。对结构、构件的几何尺寸进行调查与检测时，当图纸资料完整时，可以进行现场抽样复核;当缺少资料或有怀疑时，要按现行国家标准《建筑结构检测技术标准) GB/T 50344 2004 的规定进行现场检测。对结构、构件的变形可以在普查的基础上，对整体结构和其中有明显变形的构件进行检测。对结构、构件的缺陷、损伤和腐蚀可以进行必要的全面检测，并详细记录缺陷、损伤和腐蚀部位、范围、程度和形态;必要时尚应绘制其分布图。对围护结构的现状检查，要在查阅资料和普查的基础上，针对不同围护结构的特点进行重要部件及其与主体结构连接的检测。必要时，还要按现行有关围护系统设计、施工标准的要求进行取样检测。 不同的建筑结构类型，有着各自的调查侧重注意点。例如，混凝土结构和砌体结构在检测时，要着重区分重点部位和一般部位，以结构的整体倾斜和局部外闪、构件酥裂、老化、构造连接损伤、结构、构件的材质与强度为主要检测项目。在钢结构和木结构检测时，要以材料性能、构件及节点、连接的变形、裂缝、损伤、缺陷为主要的检测项目。同时，还要特别注意埋人地下构件的接近地面部位、易积水或遭受水蒸气侵袭部位、受干程交替作用的构件或节点。连接部位、易积灰的潮湿部位、组合藏面空院小于20mm的难费刷涂层的都位以及钢索点、错塞部位的钢材腐蚀或术材腐村、虫蛀状况。

民用建筑鉴定   民用建筑的可靠性鉴定有着十分重要的意义与社会价值。它能正确地评估民用建筑的客观实际情况，是人们对建筑物进行加固、改造、处理的最重要的依据。所以说，民用建筑可靠性的鉴定过程必须是科学的、正确的、规范的，只有这样，才能确保建筑物的安全与正常使用，推动民用建筑的发展。 民用建筑使用与维修的调查统计情况表明，通常所做的检测鉴定工作都以解决安全性问题为主，但随着经济发展和生活水平的提高，使得人们对房屋建筑的舒适性和耐久性要求日益提高，从而涌现出大量专门针对这些问题的鉴定项目，以及建筑改造与设施更新的可行性鉴定项目，例如房屋裂缝检测与鉴定。与此同时，随着这几年来自然灾害和事故灾难的频频发生，还大量涌现了建筑物抗灾鉴定项目和灾害损伤修复前的鉴定项目。 根据民用建筑的特点和当前结构可靠度设计的发展水平，目前将已有建筑物的可靠性鉴定划分为安全性鉴定与正常使用性鉴定两个部分，并分别从承载能力极限状态和正常使用极限状态出发，通过对结构构件进行可靠度校核或可靠性评估所积累的数据和经验，以及根据实用要求所建立的分级鉴定模式，具体确定了划分等级的尺度，并给出每一检查项目 不同等级的评定界限，以作为对分属两类不同性质极限状态的问题进行鉴定的依据。 对于建筑物的检测鉴定，以前主要针对安全性进行鉴定，而忽视了建筑物的适用性和耐久性鉴定。造成这种情况的原因主要有:一是很多人没有意识到这类检查的重要性，不了解它是保证建筑物正常工作很重要的环: 二是在多数情况下，这类检查并非专门组的一次性委托任务，而是寓于本单位日常管理工作中。如果管理不善，就不可能把它提到 日程上来。 “目前，民用建筑领城已经对建筑物使用性鉴定日益重视，对使用性鉴定已经不再细分为适用性鉴定与耐久性鉴定。现行(建筑结构可靠度设计统一标准》 GB 5088 2001 (以下简称“统.标准”)对这两种功能的标志及其界限是综合给出的。在这种情况下，除非 耐久性损伤问题+分突出，需要进行专项检测与鉴定外，一般为了保持与“统一标准” 致，以充分利用长期以来所积累的工程实践经验，至少在当前是不宜分开处理的。 在工程建设活动中，建筑物进行可靠性鉴定通常有以下几种情况: (1) 建筑物大修前; (2) 建筑物改造或增容、改建或扩建前; 3)建筑物改变用途或使用环境前; (4)建筑物达到设计使用年限拟继续使用时; 5)遭受灾害或事故时; (6)存在较严重的质量缺陷或出现较严重的腐蚀、损伤、变形时。 但是，当遇到各种应急鉴定、国家法规规定的房屋安全性统一检查以及临时性房屋需延长使用期限时，可以仅进行安全性检查或鉴定。而针对建筑物使用维护的常规检查或建筑物有较高舒适度要求时，也可以只进行使用性检查或鉴定。 随着经济社会的发展，建筑结构的维修改造也有很多改变。例如，一些 结构荷载增加的情况，就需要进行专门的维修改造检测鉴定。因此，工程结构的多样性和使用条件的变化，在一些特殊情况下，检测单位和部门有时也需要对民用建筑进行专项鉴定。 另外，抗震设防区、特殊地基土地区、特殊环境和火灾、风灾、洪灾和爆炸等自然灾害后民用建筑的可靠性鉴定，需要结合多部相关的标准和规范，才能做出全面而正确的鉴定。 工程活动中的鉴定对象可以是整幢建筑或所划分的相对独立的鉴定单元，也可以是其中某一一 子单元或某一构件集。 鉴定的目标使用年限，是根据该民用建筑的使用史、当前安全状况和今后维护制度，由建筑产权人和鉴定机构共同商定的。对超过设计使用年限的建筑，其目标使用年限不应多于10年。对需要采取加固措施的建筑，其目标使用年限也应该按现行相关结构加固设计规范的规定进行确定。 1.1 鉴定程序及其工作内容 为了能够更好地指导检测单位对房屋建筑进行规范的鉴定工作，根据我国民用建筑可靠性鉴定的长期实践经验，同时在参考了其他国家有关的标准、 指南和手册的基础上，确老了系统性鉴定的工作程序(图1-1)。 当遇到简单的问题时，可予以适当的简化;当遇到特殊的问题时，可进行必要的调整补充。检测单位在按照上述的鉴定程序执行时，不能生搬硬套，而要根据实际问题的性进行具体安排，从而能更好地开展检测鉴定工作。 1.1.1检测调查 1.初步调查 民用建筑可靠性鉴定的目的、范围和内容，要先根据委托方提出的鉴定原因和要求，经初步调查后确定。 进行初步调查时，首先要查阅图纸资料，包括岩土工程勘察报告、设计计算书、设计变更记录、施工图、施工及施工变更记录、竣工图、竣工质检及验收文件(包括隐蔽工程验收记录)、定点观测记录、事故处理报告、维修记录、历次加固改造图纸等。还要了解建筑物历史，如原始施工、历次修缮、加固、改造、用途变更、使用条件改变以及受灾等情况。然后再进行现场考察，按资料核对实物现状，调查建筑物实际使用条件和内外环境、查看已发现的问题、听取有关人员的意见等，并制定详细调查计划及检测、试验工作大纲。 2. 详细调查 详细调查要根据实际的调查需要在下列工作内容中选择: (1)结构体系基本情况勘查: 1)结构布置及结构形式; 2)圈梁、构造柱、拉结件、支撑(或其他抗侧力系统)的布置; 3)结构支承或支座构造、构件及其连接构造; 4)结构细部尺寸及其他有关的几何参数。 (2)结构使用条件调查核实: 1)结构上的作用(荷载); 2)建筑物内外环境; 3)使用史(含荷载史、灾害史)。 (3)地基基础(包括桩基础的调查与检测): 1)场地类别与地基土，包括土层分布及下卧层情况; 2)地基稳定性(斜坡); 3)地基变形及其在上部结构中的反应; 4)地基承载力的近位测试及室内力学性能试验; 5)基础和桩的工作状态评估，若条件许可，也可针对开裂、腐蚀或其他损坏等情况 进行开挖检查; 6)其他因素，如地下水抽降、地基浸水、水质恶化、土壤腐蚀等的影响或作用。 (4)材料性能检测分析: 1)结构构件材料; 2)连接材料; 3)其他材料。 (5)承重结构检查: 1)构件(含连接)的几何参数; 2)构件及其连接的工作情况; 3)结构支承或支座的工作情况; 4)建筑物的裂缝及其他损伤的情况; 5)结构的整体牢固性; 6) 建筑物侧向位移，包括上部结构倾斜、基础转动和局部变形; 7)结构的动力特性。 (6)围护系统的安全状况和使用功能调查。 (7)易受结构位移、变形影响的管道系统调查。 在民用建筑可靠性鉴定过程中，在发现调查资料不足时，要及时组织补充调查。而对各种事故而言，这里的补充调查就是补充取证。由于现场各种因素发生变化，导致这项工作往往无法进行。为此，在详细调查(即第-次取证)进场前，就要注意采取措施保护现场，为随后可能进行的补充取证保留结构的破坏原状和取证工作条件。在调查过程中所有保护现场的措施，要确保延续到鉴定工作全面结束后，并经主管部门批准后才能解除。

房屋建筑结构的基本要求: 随着新材料、新技术、新的分析理论及方法的产生、应用与发展，建筑结构设计有T如阔的自由的空间，但对结构的基本要求仍然有迹可循，即强度、刚度、稳定性以及功能性为与美观等，现分别简述如下: (1)强度 在使用过程中结构在任意可能的外界作用下都应具备-定的抵抗能力，从而保证结构局部或整体不至破坏，此即结构的强度要求。为满足强度要求，应针对所选定的结构系站，确定施加其上的各种荷载以及外界作用，而后决定结构上各重要部位的受力状态,并与所，的建寸、形式等。算材料所能承受的应力种类及大小即材料的强度)进行比较，从而确定构件和结构的势言之，结构满足强度的要求也是结构安全性的基本保障。结构是否满足强度要求应结合 结构系统的具体形式、材料性能以及可能遭受的各种不确定的荷载和作用来综合分析判断。 (2)刚度 结构在荷载与外界作用下(如温度变化地基的不均匀沉降等)常常发生变形，过大的变形不仅会影响结构的外观、使用功能、使用者的舒适性,还往往造成结构的破坏。例如，地基的不均匀沉降可能导致建筑物倾斜，使外墙开裂;现代高层建筑在常规风荷载作用下,顶部位移较大，使用者会感到不舒适;温差或温度变化导致材料膨胀差异，会引起大跨屋盖结构的过大变形甚至破坏，等等。因此，结构在各种荷载的作用下，应具备定的抵抗变形的能力，在保障结构强度即安全的同时，应将结构的变形和位移控制在定的范围内,即满足刚度要求。 不同的结构，在同样荷载作用下，可能处于同样的安全状态,但其变形程度可能不同，通常,变形较大的结构则刚性较小，或称为柔性结构;而在相同荷载作用下的结构，若变形较小，则刚性较大或称为刚性结构。结构的刚度和强度是有关联的,不满足刚度要求的结构往往伴随着强度的破坏，因此，刚度的设计也同样需从结构系统、各种不确定性荷载以及材料性能人手进行综合考虑。而刚度要求的设置往往与人们对舒适度和结构外观等的要求有关，因此，各国的规范差异很大。 （3）稳定性 稳定性要求结构在使用过程中的各种不确定因素的作用下不发生整体移动或转动、具备寺形状基本不变的能力。在竖向荷载作用下能够保持平衡,但这F衡是不稳定的，一旦有侧向干扰这个结构就会整体倒塌。 平面内的水平荷载作用下便能保持平衡。由此可知，结构的稳定性要求是不同于强度和刚度要求的。即使结构和构件具备了足够的强度和刚度来承受施加其上的荷载，结构整体仍然有可能因为其几何形体上的不稳定而失效。在工程实践中，高层建筑在水平风荷载作用下,因基础设置不合理、结构的重心!与形心不重合可能发生倾覆，此乃结构因整体发生转动而失稳。建造于软弱地基上的建筑物也可能因地基沉降导致整体倾覆，典型的如比萨斜塔(见图1.15),若没有后期的支撑加固，这座著名建筑势必|倒塌。建造于陡斜山坡的建筑物由于自身重力的影响有向山坡下滑动的趋势，此乃因建筑物整体移动导致的失稳。建筑物中的细长杆件在压力作用下会发生弯曲而且这种弯曲变形即使压力不增加，变形也会逐渐增大,使杆件完全改变原来的受力状态，这种失稳有时是突然发生的(当压力作用在杆件的形图1.15比萨斜塔，有时是逐渐发生的(当压力不作用在杆件的形心上，详见第5章)，而大跨桥梁和屋盖等还可能由于空气动力失稳而导致破坏。本基其建筑结构的失 稳破坏与刚度和强度破坏不同，带有一定的突发性，  且发生不可逆转，而材料的强度并没有得到很好的发挥。因此，在结构设计中，稳定性要求是必须从结构的整体上加以严格控制的。     (4)功能性     结构的功能性又称为适用性，是指结构在使用过程中应具有良好的工作性能。例如，大跨桥梁在风荷载作用下若产生过大的摆动，会影响车辆的正常行驶;楼板在重力荷载作用下若发生过大的弯曲变形，会让使用者心理不安:玻璃幕墙开裂会影响外观，蓄水池有裂缝便不能蓄水,建筑材料因为环境或其他因素会产生腐蚀，地铁驶过会造成其上建筑物的振动并产生让人不愉快的噪声;等等。上述情况虽不至于引起结构的整体破坏和倒塌,但会使结构丧失正常使用功能。因此，在结构设计时，还应控制结构的变形、裂缝宽度、提高材料和结构耐腐蚀的能力，并根据需要采取减震隔音措施，以保障结构的正常使用功能。     (5)经济     对不同功能的建筑物，经济要求是不一样的。 例如，纪念性建筑、有象征意义的重要建筑 物,其建造和维护费用与结构功能之间往往没有多少必然联系，而对绝大多数工业与民用建筑物而言,在初期造价、后期维护费用与结构功能之间寻求平衡是工程师必须考虑的问题之一。结构总的造价取决于以下因素:材料、建筑技术功能要求、人工费后期维护费用等，不同国家、不同经济发展时期上述各项因素在考虑结构经济性时的影响是不同的。随着人们对建筑物可持续发展的认识，结构的经济性不仅体现在建造费用上,还应考虑到后期维护的便利性、维护费用的高低以及材料的再利用。     (6)美观     结构的基本功能是承受并传递荷载，是建筑物的“骨骼”，但同时也是建筑艺术表现的物质手段。虽然合理的结构与建筑的形式美之间没有必然的因果关系，但不能否认的是,合理的结构具备形式美的基本要素，如均衡与稳定、韵律与节奏、连续性与曲线美以及使人产生某种联想的形式感等，而技能卓著的建筑师和结构工程师总是善于使合理结构的“明晰性、逻辑性和极限性”(密斯.凡.德罗)在建筑的艺术表现中得到应有的体现，甚至在建筑创作中利用结构本身作为建筑形式美的主要元素，当代西班牙建筑设计大师圣地亚哥.卡拉特拉瓦(San-tiagoCalatrava)就是其中的典型代表。卡拉特拉瓦在巴伦西亚修完建筑与城市设计专业以后，于1979年获得了瑞士苏黎世联邦工学院的结构工程博士学位。他的很多作品以纯粹结构形式的优雅动态而举世闻名，展现出技术理性所能呈现的逻辑的美，在解决工程问题的同时也塑造了形态特征,这就是:结构自身的逻辑及组织构成的形式。M. E.托罗哈说:“结构设计与科学技术有更密切的关系,然而，却也在很大程度上涉及艺术,关系到人们的感受情趣、适应性以及对合宜的结构造型…..结构形式一 且选定，对结构的粗糙轮廓线、各部分比例以及由力学计算所确定的可见厚度”进行必要的艺术加工和处理，是建筑创作中不可缺少的重要环节。虽然力学和技术并非必然能成就建筑的形式美但建筑材料、技术与结构的合理应用应是构成建筑空间形式美和艺术美的基础。一个好的建筑， 其建筑空间与结构形式应当是有机的统一体。

厂房承载力检测主要有哪些内容:        第一、看一下厂房的地基基础 　　我们常说，地基不牢，地动山摇。因此，我们在进行厂房质量检测时，一定要特别关注一下厂房的地基问题，如果厂房倾斜的方向没有一致性，而且房屋室外的地坪与墙体接缝处也都是完好的，没有裂缝等，而且也没有因地基基础不均匀而引起的墙体、柱等结构裂痕，一般来说，这样的厂房质量还是可以的; 　　第二、看一下厂房的承重量 　　进行厂房质量检测时，也要特别注意一下，厂房承重量的检测，看一下其混凝土的强度等级是不是满足我们的需求，如果被检测的房屋结构与设计图保持一致，而没有出现明显的裂痕等，看一下是不是符合国家现行设计规范要求; 　 　    第三、 建模计算 对现有厂房结构进行分析，建模计算; 　   第四、 厂房结构分析 　  观察现有厂房结构，以及图纸原有结构，看结构是否匹配; 　　对现有厂房结构进行分析，建模计算;   　　第五、 编辑、审核报告 对检测报告内容进行审核，确保数据和内容的准确性;   　　第六、 出具报告

     随着我国交通事业的迅猛发展，桥梁公路里程不断增加，大件运输和超重车日益增多，公路运输对桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥陈旧化、破损现象日趋严重，难以适应日趋增长的交通量需要。目前桥梁检测主要是通过人工目测加上采用一些仪器设备进行现场测试、荷载试验及其他辅助性试验来进行的。       　　  桥梁检测具体有哪些项目：   　　1、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。   　　2、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。   　　3、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。   　　4、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。   　　5、长期监控点布设及首次观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行首次观测。       　按照检测目的的不同，常用的桥梁检测方法有以下几种：   　　1、混凝土强度检测技术   　　混凝土强度的检测方法包括无破损检测和半破损检测。无破损检测方法有回弹法、超声波法、超声回弹综合法、射线吸收与散射法等。半破损检测方法主要有后装拔出法、钻芯法等等。不同检测方法的检测原理、检测精度和检测技术要求都是不同的，实际检测时，应综合考虑各种因素选择一种或几种方法。目前常用的方法有回弹法、超声回弹综合法、后装拔出法、钻芯法。   　　2、混凝土质量及病害检测技术   　　桥梁技术是给混凝土桥梁、大坝做体检，了解其病害情况和工艺水平。做质量检测或者为综合治理提供依据。它通过声波透过混凝土的速度反映混凝土的密实性、均匀性、弹性模量与强度分布，由此了解混凝土梁桥浇筑质量和当前的健康程度。混凝土的声波速度可以作为评价混凝土抗压强度与密实度的定量指标。混凝土的波速与混凝土抗压强度有正相关关系，已被大量理论研究和测试对比数据证明了。   　　 桥梁检测正式基于此原理，可用于在桥梁建造时候的质量控制和运行桥梁的病害诊断，检测的分辨率可达分米级，检测结果直观。不仅可以作为混凝土桥梁施工期的质量控制手段，通过对施工结果的检测，及时发现问题，及时改进施工工艺；同时也可以作为已运营混凝土桥梁的病害诊治手段。

如今越来越多的厂房被重新改造使用，这也是为了环保，为了节约资源作出的最佳选择；   厂房加固设计需注意复核原结构的抗震性能并做好抗震加固设计;抗震加固设计时注意： ①均匀分布结构的刚度和强度; ②增强构件或加固原有构件要考虑减少整个结构扭转效应的可能性; ③要消除不利于抗震的强梁弱柱、强构件弱节点等不良受力状态，防止构件发生脆性破坏; ④加固后的结构要选择地震反应小的结构体系; ⑤对原不合理的结构体系、传力途径等应尽量改良。 厂房加固需消除被加固结构的应力、应变滞后现象;为适应被加固结构应力应变滞后现象，并充分地发挥后加部分的潜力，厂房加固所用钢材应选用比例极限变形较小的低强度(I、II级)钢材。同时为提高新旧结构的合面粘结性能确保新旧两部分能整体工作共同受力，加固所用水泥及混凝土要求收缩性小、最好微膨胀、与原构件的粘结性好、早期强度高，对加固结构所用化学灌浆材料及胶粘剂，要求粘结强度高、可灌性好收缩性小、耐老化、无毒或低毒。   厂房加固设计与新建结构设计有所不同应区别对待;加固设计计算时应考虑楼板活荷载的折减，钢筋混凝土现浇板的梁，核算其受弯承载力时，跨中应考虑现浇板有效受压翼缘宽度，跨中和梁端受压区钢筋的双筋梁作用框架梁核算端部承载力和裂缝时的弯矩值应取柱边值而不应取柱中值，各构件混凝土强度应按检测的实测值换算为设计值取用，采用计算机软件做整体内力分析后，必须对构件做局部验算。    厂房加固应采用成熟的结构加固方法与技术;厂房加固时要注意选新材料、新工艺、应用成熟的新技术。但应注意必须是经过正式鉴定的技术或产品。       不同部位的加固，使用材料和工艺也完全不同，如果您需要厂房改造加固，您可以咨询网站客服，我们将竭诚为您解答。                                              厂房检测，包含钢结构和混凝土结构厂房。   在使用功能发生改变时，或拟进行结构改造、扩建、改建，对结构改造安全性存在疑问时进行。 　　已建成使用的厂房抗震设防要求提高，担心厂房质量安全问题，厂房使用功能发生改变，或拟进行结构改造、扩建、加层时，需要对厂房进行检测鉴定。   　　检测鉴定结果是厂房改扩建设计必要的技术依据，报建、过审批、办产证，设计审查的必备资料。   　　工作内容：   　　对厂房进行全面检测，重点针对厂房改扩建方案进行抗震性能的评估并提出处理意见。倾斜、沉降、裂缝、地基基础、砌体结构构件、木结构构件、混凝土结构构件、钢结构构件等，各参数的检测一般为现场检测。   　　检测对象：   　　办公楼，厂房，公共建筑等有改造扩建需求的项目。房屋、厂房建造过程中、停工续建时或使用过程中，需要加层、插层、扩建，或较大范围的结构体系使用功能改变等房屋改建。   　　检测鉴定内容：   　　▪厂房质量检测    ▪厂房安全鉴定    ▪厂房抗震鉴定    ▪厂房完损检测   　　▪厂房荷载鉴定    ▪厂房振动测试    ▪厂房监测           ▪厂房漏水鉴定 厂房加固应采用成熟的结构加固方法与技术;厂房加固时要注意选新材料、新工艺、应用成熟的新技术。但应注意必须是经过正式鉴定的技术或产品。 不同部位的加固，使用材料和工艺也完全不同，如果您需要厂房改造加固，您可以来电咨询，我们将竭诚为您解答。    

                5月5日14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全，大桥管理部门启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。广东省交通运输厅、省交通集团连夜组织中国内地12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。        根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全可靠，此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。 目前，虎门大桥桥面已基本恢复常态。为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，同时中国交通运输部已组建专家工作组到现场指导，虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正加快检测，计划尽早开放交通。 桥梁实时监测系统不可或缺         桥梁的安全，包括抗震和抗风都是在设计和建造中的关键要素。为了实时了解桥梁的安全要素，现代桥梁一般都有健康监测与评估系统。这是一套软硬件结合的系统，对桥梁的裂缝、航道、车流量、大桥的环境温度、振动情况、移位情况等进行实时监测预警。 业内人士告诉科技日报记者，虎门大桥也有一套这样的监测系统，通过对桥的连续位移进行实时监测，了解桥梁结构在各种作用下的实际受力状态和工作状况；同时通过分析监测结果得到结构的振动参数，验证结构的抗风、抗震设计，实现对大跨桥梁安全的实时监测。  

        房屋加固可能涉及到房屋的改造、房屋的加建和使用功能改变等诸多原因，需要进行房屋的各项检测， 里面包括房屋完损检测、房屋安全性检测、房屋的结构和使用功能改变检测和房屋的抗震检测等， 是一个较为复杂和体系严谨的科学检测过程。        对于房屋或者其他既有工程经使用多年时，存在以下情况时，需进行房屋安全性检测以及加固处理。 1）达到设计使用年限拟继续使用； 2）用途改变或使用需求增加； 3）使用环境改变； 4）遭受灾害或者事故； 5）存在较严重的质量缺陷； 6）出现影响结构安全性、舒适性或者耐久性的材料性能劣化、构件损伤或其他不利状态； 7）未达到设计使用年限，需要了解结构现状； 8）对可靠性有疑。     房屋改造检测     一般检测单位在具体检测实施中，具体做如下检测工作： 1）调查房屋建筑概况：对建筑的年代、布局、功能、风格、环境，以及最终要求进行了解和解析。 2）考证房屋历史沿革，重点保护部位及保护要求； 3）建筑结构图纸测绘：重新对房屋的整体布局、结构尺寸等进行测量，并绘成图纸； 4）结构体系复核检测； 5）构件尺寸和配筋复核检测； 6）结构材性检测； 7）房屋完损状况检测； 8）房屋倾斜及沉降测量； 9）结构验算与安全性分析； 10）抗震性能评估； 11）结构维修可行性建议。  房屋改造技术  主要技术依据 [1]《房屋质量检测规程》（DG J08-79-2008）； [2]《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344-2004）； [3]《危险房屋鉴定标准》（JGJ125-99）（2004版）； [4]《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB50292-1999）； [5]《工程测量规范》（GB50026-2007）； [6]《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-2007）； [7]《房屋修缮工程技术规程》（DG/TJ08-207-2008 ）；

 厂房检测，包含钢结构和混凝土结构厂房。         在使用功能发生改变时，或拟进行结构改造、扩建、改建，对结构改造安全性存在疑问时进行。       已建成使用的厂房抗震设防要求提高，担心厂房质量安全问题，厂房使用功能发生改变，或拟进行结构改造、扩建、加层时，需要对厂房进行检测鉴定。   　　检测鉴定结果是厂房改扩建设计必要的技术依据，报建、过审批、办产证，设计审查的必备资料。 厂房钢结构安全检测：   　　1、原规划有误、考虑不周，首要是指房子在规划方面考虑不周全，呈现缺点的，如个人规划的房子，或规划未经审核，或者是审核没有考虑到而引起的房子质量缺点; 　　3、运用管理不妥，首要是业主房子的运用不妥，或超出房子规划功能运用; 　　5、灾害影响，首要是因灾害而导致的，如火灾、风灾、雪灾、化学腐蚀等。 　　7、超过运用基准期还要继续运用，首要是房子现已过了规划运用年限，还在继续运用的，如多年的老房子、古代修建、老式标志修建等; 　　9、工业厂房历史留传农民房两归检测判定是经过对房子修建、结构、装修资料、设备等进行全面检测，树立和完善房子档案，全面点评房子质量，经过检测判定备案处理房产证明。房子质量归纳检测判定首要适用于优秀历史修建、重要公共修建和其他需要进行全面检测的房子。 　二、厂房钢结构需要做哪些检测 　　1、厂房构件的高强螺栓衔接质量，采用全站仪对构件衔接部分的螺栓外漏丝扣进行符合。 　　3、厂房构件的挠度变形，采用水准仪或拉线的办法确认变形量。   <p font-size:16px;”=”” style=”overflow-wrap: break-word; margin: 5px 0px; font-family: &quot;sans serif&quot;, tahoma, verdana, helvetica; color: rgb(102, 102, 102);”>  以上就是浙江中旭检测小编给我们带来厂房安全检测的相关内容。期望对您有所协助，欢迎咨询哦!

工业建筑可靠性鉴定原则 相据工业建筑工程技术鉴定(包括工程技术服务和技术咨询)项目，其中95%以上的定项目是以以解决安全性(包括整体稳定性)问题，同时还应注重适用性和耐久性问题，必鉴定包括工程事故处理或满足技术改造、增产增容的需要以及抗震加固，还有一部分北维持延长工作寿命，需要解决安全性和耐久性问题等，以确保工业生产的安全正常运行;只有不到5%的工程项目仅为了解决结构的裂缝或变形等适用性问题进行鉴定。因此，工业建筑鉴定分为可靠性鉴定和专项鉴定两种。专项鉴定针对既有结构的专项问题或按照先定要求(包括结构剩余耐久年限评估问题等)所进行的鉴定，比常规的可靠性鉴定更深人、更细致、更有针对性。 1.工业建筑进行可靠性鉴定包括以下几种情况: (1) 达到设计使用年限拟继续使用时; (2)用途或使用环境改变时; (3)进行改造或增容、改建或扩建时; (4)遭受灾害或事故时;  (5)存在较严重的质量缺陷或者出现较严重的腐蚀、损伤、变形时。 2.当出现下列情况时，宜进行可靠性鉴定: (1)使用维护中需要进行常规检测鉴定时; (2)需要进行全面、大规模维修时; (3)其他需要掌握结构可靠性水平时。 3.结构存在下列问题且仅为局部的不影响建、构筑物整体时，可根据需要进行专项鉴定:(1)结构进行维修改造有专门要求时; (2)结构存在耐久性损伤影响其耐久年限时; (3)结构存在疲劳问题影响其疲劳寿命时; (4)结构存在明显振动影响时;  (5)结构需要进行长期监测时; （6)结构受到一般腐蚀或存在其他问题时。 鉴定对象可以是工业建、构筑物整体或所划分的相对独立的鉴定单元，亦也可以是结系统或结构。相对独立的鉴定单元，是根据被鉴定建、构筑物的结构体系、构造特点、乙布置等不同所划分的可以独立进行可靠性评定的区段，每个区段称为一个鉴定单元，电常按建筑物的变形缝所划分的一一个或多个区段作为一一个或多个鉴定单元;结构系统包元系统，如地基基础、上 部承重结构、围护结构系统，以及屋盖系统、柱子系统、吊车不洗等子系统;结构是指各类承重结构或结构构件。 程鉴定实践表明， 既有建、构筑物的可靠性鉴定需要明确经过鉴定希望能够达到的平限。鉴定的目标使用年限，应根据工业建筑的使用历史、当前的技术状况和今后的10年，第二篇工业建筑的监定，如鉴定对象建成使用时间轻短。 维修使用计划，由香托方和整定力指理限可考虑取较长时间，一般为20~80年，好或需要进行改建，护建，目标使用年限可 对象已使用时间较长，环境条件较差馆再维持很短时间即进行全面维修成工艺M如家馆更新，目标使用年限可考虑取较短时间，般为8~5年:对于其他情况，目标设备使用年高一般可考虑不超过10年。