景德镇厂房办证检测裂缝检测初步方案 第一步:走访排查。 通过观察的方法,进行构件的全数检查,对有裂缝的构件进行登记记录。 第二步:对各类裂缝进行检测。对有裂缝的构件进行查勘拍照、画示意图,并进行归类。 第三步:深入检测(仪器)。 对第二类及第三类裂缝的构件进行检测(宽度、估长度、部位等)。 对严重的第二类及第三类选取样本,检测深度,看是否深入保护层 及贯穿,个别进行打开测量验证。 第四步:整理数据及出具报告(电子档模板参考武义项目)。 一、构件裂缝情况3类 第一类:是基本没有裂缝或根据经验可99%认定为温度或干缩等引起的不明显的“蜘蛛网状”或“蚯蚓状”的细微裂纹。 第二类是出现的较明显的裂缝,不光是表面裂纹,可能还深入构件内部,此类裂缝虽不能判定为荷载裂缝(或结构性裂缝),但也是比较严重的结构损伤。除了温度与干缩等原因外,还有可能是连接处箍筋未加密、过早加载、过早拆模、支撑模松动等原因导致。 第三类是凭形状、走向、部位、目测宽度及长度等信息可基本判断为荷载裂缝(或结构性裂缝),如斜向八字形的剪切裂缝。 二、裂缝检测目的及定义: 完整的混凝土裂缝检测及评估分析项目,目的是通过检测分析裂缝对构建安全性(承载力影响)及使用性(适用性及耐久性)的影响程度,所以不光要检测裂缝本身形状、长度(有必要时检测深度)、宽度、所处部位、走向等,还需检测混凝土抗压强度、钢筋配置、截面尺寸、保护层厚度等,并调查了解施工情况,综合以上数据信息,结合有关规范标准并结合经验进行分析评估,得出结论与提出建议的。
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随着社会的发展,桥梁的使用功能也逐渐变多,几十年前,道路桥梁主要用于农业领域,也有部分桥梁位于河流之上,起到道路的作用,不过,最近二三十年,随着高架桥的出现,大家也见证了桥梁在交通运输领域的重要作用。在桥梁使用频率逐渐增多的当下,大家也发现了一个问题,部分桥梁的质量问题开始陆续显现出来,景德镇房屋检测鉴定机构检测过后发现存在多种质量问题。 一、道路桥梁检测主要项目 1、道路桥梁主要承重构件缺陷检查 1)全桥主要承重构件结构尺寸复测 2) 全桥外观缺陷检查 3)主梁、墩台裂缝分布检查 4)承重构件连接部位检查 5)支座检查 6)墩台检查 7)基础缺陷检查
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房屋质量检测项目: 景德镇建筑安全检测公司房屋质量检测业务范围根据检测目的不同分为以下七大类,其内容基本囊括了关系房屋质量的所有项目,房屋质量检测单位对报告的真实性、可靠性负责。 1、房屋完损状况检测 2、房屋安全检测 3、房屋损坏趋势检测 4、房屋结构和使用功能改变检测 5、房屋质量综合检测 6、房屋抗震能力检测 7、各类灾后(雪灾、火灾、震灾)质量检测 8、住宅套内验收(一房一验)
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景德镇房屋检测公司根据《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007的相关内容,幕墙节能工程使用的材料构件等进场时,应对其下列性能进行复验,复验应为见证取样送检: (1)保温材料:导热系数、密度。 (2)幕墙玻璃:可见光透射比、传热系数、遮阳系数、中空玻璃露点。 (3)隔热型材:抗拉强度、抗剪强度。 (4)幕墙的气密性能应符合设计规定的等级要求。当幕墙面积大于3000m2或建筑外墙面积50%时,应现场抽取材料和配件,在检测试验室安装制作试件进行气密性能检测(气密性能检测试件应包括幕墙的典型单元、典型拼缝、典型可开启部分),试件应按照幕墙工程施工图进行设计。试件设计应经建筑设计单位项目负责人、监理工程师同意并确认,检测结果应符合设计规定的等级要求。 (5) 玻璃幕墙四性试验:玻璃幕墙四性检测包括玻璃幕墙抗风压性能检测、气密性能检测、水密性能检测和平面内变形性能试验。 玻璃幕墙抗风压性能检测:指幕墙在与其垂直的风荷载作用下,保持正常使用功能、不发生任何损坏的能力。 玻璃幕墙气密性能检测:指在风压作用下,其开启部分为关闭状况时,阻止空气透过幕墙的性能。 玻璃幕墙水密性能检测:水密性关系到幕墙的使用功能和寿命,与建筑物的重要性、使用功能以及所在地的气候条件有关,以10分钟平均风压作为定级依据。
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景德镇建筑工程质量检测公司建筑幕墙是指由支承结构体系与面板组成的、可相对主体结构有一定相对位移能力、不分担主体结构所受作用的建筑外围护结构或装饰性结构。通常建筑幕墙由面板(玻璃、铝板、石板、陶瓷板等)和后面的支承结构(铝横梁立柱、钢结构、玻璃肋等等)组成。 建筑玻璃幕墙检测分为: 实验室检测与现场幕墙结构可靠性检测 1.幕墙现场可靠性检测 1).什么情况下,需要对玻璃幕墙进行现场安全性检测? (1)未按照玻璃幕墙规范设计、施工和验收 (2)工程技术资料、质量保证资料不齐全 (3)停建玻璃幕墙工程复工前 (4)当遭遇地震、火灾,或强风袭击后出现幕墙损坏情况 (5)发生幕墙玻璃破碎、开启部分坠落或构件损坏等情况 (6)玻璃幕墙使用过程中发现质量问题,业主要求进行评估
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景德镇房屋安全检测鉴定机构抗震鉴定 1、什么是抗震鉴定 根据《现有建筑抗震鉴定与加固规程》,抗震鉴定是指通过检查现有建筑的设计、施工质量和现状,按规定的抗震设防要求,对其在抗震作用下的安全性进行评估。通俗地说,就是通过现场检测、结构分析等,判断现有房屋能够抵抗几级地震。 房屋抗震鉴定适用于正在使用中的房屋及拟作改造的房屋的抗震能力评定。 2、为什么需要抗震鉴定 1)为了贯彻地震工作以预防为主的方针,减轻地震破坏和财产损失,对现有建筑的抗震能力进行鉴定,并为抗震加固或采用其他抗震减灾对策提供依据。 2)建筑未经抗震设防或抗震加固。 3)改造、扩建、加层等改变建筑结构,影响整体抗震性能。 4)在使用过程中经过破坏性地震、洪水、风暴、火灾等灾害,承重结构出现局部倒塌、裂缝或抗震能力严重受损的等。 3、哪些情况下需要进行抗震鉴定 1)房屋改变使用用途(如厂房改成公寓); 2)未抗震设防既有建筑的改造、扩建、加层; 3)续建工程(含烂尾楼工程); 4)灾后房屋(地震、火灾、水灾、暴风等); 5)特种结构及复杂的改造结构等,以及其他需要进行抗震鉴定的类型(如学校,商场等人员密集区域)。 4、抗震鉴定常见问题 01抗震鉴定如何收费 上海市政府关于房屋抗震能力检测(抗震鉴定)指导价为25元/m2。 02抗震鉴定报告要多久 抗震鉴定报告具体完成时间各个检测机构有所差别,一般在2周左右。 03只在房屋某一层进行改造,为什么抗震鉴定要做整栋楼? 抗震鉴定是对建筑整体结构抗震能力的分析,局部改变会影响整体的综合抗震能力,所以在做抗震鉴定时,要按整栋楼计算。 04如果鉴定抗震能力不足时,该怎么办? 抗震鉴定报告里会详细说明建筑抗震性能,如果不满足要求,应给出抗震加固措施,根据抗震加固措施进行结构加固。
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景德镇房屋安全检测机构地基承载力 地基承载能力是建筑工程能否安全竖立的基础,在工程设计阶段前期就需要根据设计部门的要求,对工程所在的地块进行地质钻探,最后提出地质勘察报告作为设计的依据.设计部门据此进行工程的基础设计并提出工程沉降量的控制范围,对桩基部分还要提出对完成的桩基要进行静载测试和动测的要求来核对桩基实际承载力与理论承载力的差异,以保证工程的安全. 地基承载力特征值是指由载荷试验确定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值,其最大值为比例界限值.影响地基承载力的主要因素有地基土的成因与堆积年代,地基土的物理力学性质、基础的形式与尺寸、基础埋深及施工速度等. 在荷载作用下,地基要产生变形。随着荷载的增大,地基变形逐渐增大,初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态,具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时,该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态,土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区,称为塑性区(plastic zone)。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态,地基尚能趋于稳定,仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大,必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大,地基出现较大范围的塑性区时,将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。
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景德镇厂房检测机构地基承载力检测方法 1、平板荷载试验 适用于各类土、软质岩和风化岩体。平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法,该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载,观测各级荷载作用下天然地基土随压力而变形的原位试验。它可用于根据荷载-沉降关系线(曲线)确定地基的承载力、设计土的变形模量、估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度。 2、螺旋板荷载试验 适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土、螺旋板载荷试验(SPLT)是将一螺旋形的承压板用人力或机械旋入地面以下的预定深度,通过传力杆向螺旋形承压板施加压力,测定承压板的下沉量。 3、标准贯入试验 适用于一般粘性土、粉土及砂类土。标准贯入试验(standard penetration test,SPT)是动力触探的一种,是在现场测定砂或粘性土的地基承载力的一种方法。这一方法已被列入中国国家《工业与民用建筑地基基础设计规范》中。 天然状态砂土的密实度分类。 标准贯入试验锤击数N密实度 N≤10松散 10 15 N>30密实 4、动力触探试验 适用于粘性土、砂类土和碎石类土。动力触探试验(DPT)是岩土工程勘察常用的一种原位测试方法。该方法是利用一定的落锤质量,将一定尺寸、一定形状的探头打入土中,根据打入的难度,即贯入锤击数,判定土层名称及其工程性质。多功能性动力触探仪包含三大功能:重型动力触探仪,动力触探试验取样系统,锤击取芯筒非常紧凑,可折叠桅杆,方便运输完整的锤击计数贯入试验取样管内部为光滑的塑料内衬,可以进行无扰动取样完全由热发动机提供动力结实的支架确保稳定站立。 5、静力触探试验 适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。静力触探试验是以静压力将圆锥形探头按一定速率匀速压入土中,测量其贯入阻力(包括锥尖阻力和侧壁摩阻力或摩阻比),并按其所受阻力的大小划分土层,确定土的工程性质。静力触探试验能确定各类土体的空间分布及其工程特性,且野外现场作业简单、方便、测试时间短,在工程地质勘察中得到广泛应用。静力触探车是一套完整的静力触探设备,集贯入装置、探杆、电缆、探头、数据采集仪于一体,能够在恶劣的环境中开展静力触探试验。且自动化程度高、机动性能好,能够实现安全的全天候工作。 总之,我们要时刻谨记在建筑中,不论是什么工程项目,地基都是最重要的一步,如果地基没有打好的话,日后建筑非常容易出现倒塌的情况,因此,工人在打地基时,一定不能马虎,要把施工流程的每个步骤都做到位。
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景德镇房屋质量检测鉴定机构道路桥梁检测的主要内容 1、常规定期检测:包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。 2、结构定期检测:包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。 3、水下构件检测:对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查,并录像。 4、承载能力鉴定:通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。 5、长期监控点布设及首次观测:为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况,从而对桥梁的安全性进行分析,在桥梁关键位置布置监测点,并对监测点进行首次观测。 6、提交各桥的最终桥梁检测报告,内容符合中华人民共和国行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求,除上述内容外,报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。
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一、地基承载力检测 建筑安全检测公司 基本上对于任何类别的建筑物进行质量检测时,都会对地基承载力进行检测,对于桥梁来说,也不例外。有些桥梁使用多年,由于是几十年前建造的,这类桥梁在当时建造的过程中并没有进行深远的考虑,桥梁的承载能力只是能够满足当时的使用需求,而无法做到与时俱进。 二、基础指标检测(位置、尺寸、高度等) 在对桥梁进行检测时,一些基础项目是必须要对其进行检测的,比如,桥面的宽度、桥梁具体所在的位置、桥梁的高度等,虽然这些都是常规检测项目,也是最为基础的检测项目,不过,却是在对桥梁进行检测时,必须要做的检测项目。 三、钢筋基础检测(位置、尺寸、直径等) 在建造桥梁时,会使用大量的钢筋,我们在检测桥梁的质量时,需要对钢筋取样分析,钢筋位于桥梁的具体位置、钢筋的直径大小、具体尺寸,这些项目也都是需要对其进行检测的。 四、混凝土强度检测 现在很多建筑物建造时都会使用到混凝土,在检测桥梁时,也需要对混凝土的一些指标进行检测,比如:混凝土的强度性能就是必须要检测的项目之一。 五、桥梁内部构件的变形程度检测 使用多年的桥梁内部构件往往会存在一定的问题,在检测这类桥梁的质量问题时,需要重点对待,我们需要检测桥梁的变形程度,用特定的仪器和设备分析桥梁存在的问题,尤其是桥梁的特殊和重点部位,更要重点检测。 六、钢结构连接安全性检测 大家在检测桥梁质量时,钢结构连接部位的检测工作到位了吗?这里所说的钢结构指的是钢板以及钢筋等多种搭建在桥梁内部起到桥梁内部构件支撑效果的材料。 当桥梁发生不起眼的质量问题时,很多人往往都不会观察到,不过,等到问题严重了,这时虽然大家都会很快发现,不过,对于这类桥梁来说,想要解决其质量问题也是有一定的难度的,故而我们需要对桥梁进行定期检测,尤其是一些年久失修的老旧桥梁,更不能忽视对其的定期检测工作。