【主管Q:64555253】大只500平台待遇几年前，我写了一篇关于随机质量检查的局限性的文章。我在那篇文章中关注的是随机因素、人为错误和制造商可以玩的把戏。

今天我想写的是在检查过程中根本无法检测到的问题，即使100%的货物都检查过了，检查员也做得很好。

我会写一个我很熟悉的产品线:服装。

哪些问题是服装QC检查中不能发现的?

我总是需要教育客户我们的QA团队在工厂里能发现什么，不能发现什么。以下是一些我们无法察觉的关于着装的常见问题:

白色织物泛黄——通常在生产后2-4个月变得很明显。一个好的化学测试实验室可以帮助建立正确的程序来发现这个问题。

合身的问题只能通过合身的模特来解决……我们无法通过工厂里的中国人或印度人来解决，因为他们的尺寸不同。我们所能做的就是在与客户的尺寸图的对比中标记问题。

只有在穿了一段时间或洗了几次之后才会出现的服装构造问题——例如，胸罩上钉缝的钢丝穿孔。

运输过程中的损坏——例如，衣服起皱，底部的泡沫永久变形。这里的关键是指定正确的包装。

在整个亚洲，越来越多的工厂使用特殊的笔来指导缝纫，大只5002注册以努力取代粉笔(粉笔可能会留下痕迹，导致产品不合格)。几天后，这些“魔笔”的墨水就看不见了……直到进口国的冷空气使它们重新出现!

你可能没有意识到的“大问题”

此外，还有一个“大问题”，可以掩盖许多问题:事实上，工厂经常熨烫服装——这一操作包括熨烫和在不同程度上拉伸产品。然后，产品被包装(并保持在压力下)。检查可能会在2小时后进行。

为什么这是一个“大问题”?它可以隐藏以下两个问题:

在检查过程中褶皱和起皱可能是看不见的(或者减少到可以接受的程度)，但是在装运后它们会再次出现。

所发现的测量值被人为地夸大了。如果工厂裁掉的布料太小，或者缝距过大，那么生产可能存在偏差……而一个好的压紧工作可以让它们在几个小时/几天内恢复到公差范围内——刚好可以骗过检查人员。

这个“大问题”让人愤怒的是，一旦真正的问题再次显现，多数中国供应商拒绝承认自己做错了什么。如果某一时刻看起来不错，那它应该总是不错的，或者他们假装是这样。

更多的售后质量问题的例子

关于同样的话题，去年我在ChinaImportal.com上写了一篇关于售后质量的文章。我举了三个例子:

1. 电子产品

一种产品立即出现在我的脑海中。由于错误的原因，一个延迟的故障引起了全世界的新闻头条。我打赌你还记得那种锂离子电池过热而起火的悬浮滑板吧?hoverboard

在生产过程中，我们可以假设这些产品经过了功能性测试和反复充放电循环测试，就像大多数有可充电电池组的产品一样。我们也可以假设测试结果是阳性的。产品上市一段时间后，失效模式才出现。

要弄清这些悬浮滑板持续爆炸的原因，我们必须进行根本原因分析。例如，在这种情况下，它可能是印刷电路板上的一个错误组件，限制了充电电池时的电压。(关于那个确切事件，我没有内部消息。)

图片来源:图片，Dodgertonskillhause, morguefile CC license

2. 部件粘在一起的产品

将两部分粘合在一起是非常常见的过程。然而，许多来自中国的非常严重的质量问题都是由于胶水使用不当造成的。让我们来看看一些潜在的故障模式，它们只在一段时间后才会出现。

暴露在阳光、高温和/或潮湿的环境下会对胶水产生很大的影响，降低胶水粘住东西的能力:

如果没有紫外线吸收剂，紫外线会分解双键和聚合物链。(几年前，人们可以看到许多汽车上褪色的油漆，因为他们的油漆没有紫外线吸收器-现在它是包括在所有汽车的油漆。)

如果胶水是由劣质聚合物制成的，大只500怎么当代理它的聚合物链会由于加热和其他因素而迅速分解。

湿度会引起某些化学反应，尤其是水基胶(这是非常常见的)。

想象一下用集装箱装运货物穿越大洋。这里又热又湿。如果产品用劣质胶水粘在一起，在2-4周的旅程中质量会迅速下降。或者可能需要几个月的时间，很多客户会抱怨并退回产品。

3.机械元素

我们过去遇到的另一个产品故障是分马力驱动列车(用于升降机、高尔夫球车、轮椅等的齿轮马达)的变速箱故障。齿轮箱的设计使用了所有最好的做法，当它涉及到齿轮设计，甚至下降到每个牙齿可以承受的力量的齿轮。原型机在恶劣的环境、崎岖的地形、超速等情况下进行了测试。

换句话说，原型产品经过了各种各样的测试，得到了积极的结果。它导致了这项设计被推向大规模生产。

直到数千件产品被运送出去，第一批失败的产品才被报道。故障模式为丢失驱动器。

发生了什么事?失败的产品是在比产品设计和测试的更极端的条件下使用的。所有失效产品的塑料齿轮上都有脱落的齿。